京沈客運(yùn)專線完成竣工使用了電壓升壓器
京沈客運(yùn)專線位于中國(guó)東北和北京市，連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，全線縱貫北京、承德、遼寧的朝陽(yáng)、阜新、沈陽(yáng)三省五市。
客運(yùn)專線所建設(shè)的地方大部分在歷史上屬于熱河省，地貌多為山地和丘陵。1956年，原屬熱河省的三個(gè)市和個(gè)各旗縣被分別歸屬了河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和遼寧省。50多年來，由于此地各市在各個(gè)省區(qū)內(nèi)所處地理位置偏遠(yuǎn)，地理環(huán)境復(fù)雜，在工程技術(shù)落后的情況下這一帶交通建設(shè)十分滯后。鐵路網(wǎng)絡(luò)大部分還是滿洲國(guó)時(shí)期興建的單線鐵路，早已不能滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。而本地區(qū)所處的區(qū)位重要性也在下降，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，京沈?qū)＞�應(yīng)用了電壓升壓器。
京沈客運(yùn)專線作為中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，是在承德市提出的京承快速鐵路，遼寧省提出的沈朝客運(yùn)線的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)上，將線路延伸聯(lián)通承德市與遼寧朝陽(yáng)、阜新，向東北連接沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱。這是鐵道部2009年開展的第一個(gè)重點(diǎn)踏勘項(xiàng)目。它是國(guó)家實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，也是充分考慮把阜新、朝陽(yáng)、承德等城市從經(jīng)濟(jì)發(fā)展二線納入一線的客觀需要。與此同時(shí)此線路緩解了目前入關(guān)唯一一條通道的運(yùn)載力問題和戰(zhàn)略壓力。
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